Sally Lightfoot

Interieur ontwerp

edo — Thu, 09 Dec 2010 20:54:00 +0000

Wild Sally’s interieur vormde een bijzondere uitdaging voor de ontwerpers van Rhoades Young: het moest een modern, strak en stijlvol interieur worden dat tegelijk bestand zou zijn tegen zeer intensief gebruik. De specifieke expeditie vereisten maakten het er niet makkelijker op: een drijvend film- en fotografieplatform, met een echte verwerkingsstudio, veel opslagruimte voor filmcamera’s en toebehoren, en daarbij ook nog een aparte onderhoudsruimte.

Rhoades Young is wonderwel in haar opdracht geslaagd. Bij haar ontwerp bleef zij zo dicht mogelijk bij het interieurontwerp voor Long Tall Sally. In het achterschip verviel één gastenhut. Twee van de drie overige hutten werden iets kleiner en verloren hun eigen douche en toilet. Daarvoor in de plaats kwamen aan bakboord twee gezamenlijke douches en toiletten, en een hut voor onderhoud van de expeditieapparatuur. Daartegenover bevindt zich nu een smalle hut waarin alle expeditieapparatuur zeevast kan worden opgeborgen. In het middenschip verviel de onderdekse salon. Daarvoor in de plaats kwam de verwerkingsstudio, met twee grote werkplakken en twee leunstoelen voor ongestoord teamoverleg.

De veranderingen tasten het karakter van het interieur niet aan, maar zorgen ervoor dat Wild Sally inderdaad een stijlvol werkschip is geworden. Het zal er niet alleen prettig en efficiënt werken zijn, het verblijf zal ook gerieflijk zijn.

Ruling Belastingdienst: investeren nu nog aantrekkelijker

sally — Wed, 29 Sep 2010 08:13:36 +0000

Recent heeft Sally Lightfoot B.V. een ruling gesloten met de Nederlandse belastingdienst over de fiscale aanvaardbaarheid van de voorgestelde investeringsstructuur waarbij gebruik wordt gemaakt van de tijdelijke verruiming van de willekeurige afschrijvingsregeling van de Wet inkomstenbelasting 2001. Daarmee is Sally Lightfoot BV de eerste Nederlandse zeilvaartrederij die in staat is de investeerders in haar vloot te laten profiteren van deze tijdelijke maatregel ter stimulering van de Nederlandse Economie.

Afhankelijk van hun fiscale positie kunnen investeerders bijna hun gehele contante investering binnen anderhalf jaar na de inleg in het project via de belastingdienst terugontvangen. De belastingdienst houdt dan een claim die in de verre toekomst verschuldigd wordt. Daarmee is investeren in de uitbreiding van onze vloot nog aantrekkelijker geworden: men krijgt de inleg bijna integraal terug en behoud toch recht op een winstdeel. Uit dit winstdeel kan mede de claim van de belastingdienst worden voldaan. Het opgestelde investeringsmemorandum bevat een gedetailleerde omschrijving van de structuur en de voorwaarden waaronder de regeling op de investeerders van toepassing zal zijn.

Hoofdpunten hieruit zijn:

deelname vanaf € 162.500 zonder emissiekosten
deelname staat open voor particulieren*1
verwacht rendement 14%
toetreding uiterlijk 20 december 2010
aanvang exploitatie schip uiterlijk 31 december 2012
garantstelling voor € 262.500 per participatie

*1: participatie middels een BV is ook mogelijk, echter hiervoor gelden enkele afwijkende fiscale regels.

Voor meer informatie kunt u hier het investeringsmemorandum downloaden. Mocht u na bestudering daarvan vragen hebben, dan zijn wij natuurlijk bereid die te beantwoorden. Wij verzoeken u daartoe contact met ons op te nemen via de onder contactgegevens vermelde mogelijkheden. Ook verwijzen wij naar het onderdeel ‘INVESTEER’ elders op deze site.

Sally Lightfoot

Arjen — Tue, 21 Sep 2010 21:02:45 +0000

Sally Lightfoot staat voor avontuur buiten de gebaande paden. Sally
Lightfoot biedt wetenschappers, camerateams en avontuurlijke reizigers en
zeilers de mogelijkheid per zeilend expeditieschip de meest afgelegen
gebieden van de wereld te ontdekken. Zij ontwikkelt en beheert daartoe een
vloot identieke robuuste 33 mtr lange expeditieschepen, met Long Tall Sally
en Wild Sally als eersten.

Om de schepen te kunnen laten bouwen is Sally Lightfoot op zoek naar
‘adventure capitalists’, mensen die niet alleen graag investeren in een
onderneming met een frisse kijk op jachteigendom, maar die tegelijkertijd
willen beleggen in hun droom: het op eigen kiel verkennen van de laatste
onontgonnen streken van onze planeet.

De voorgangster van de expeditieschepen, het 14 mtr jacht Sally Lightfoot,
zeilde in vijf jaar rond Afrika. Over deze reis verschenen vele artikelen en
het boek Rondom Afrika. Tijdens de reis ontstond het idee voor het opzetten
van de onderneming Sally Lightfoot; veilig en comfortabele expedities voor
deeltijdvertrekkers en ontdekkingsreizigers.

Sally Lightfoot op Monaco Yacht Show

sally — Tue, 21 Sep 2010 09:21:56 +0000

Net als vorig jaar zullen wij ook dit jaar de Monaco Yacht Show bezoeken om er onze schepen te promoten. Dit doen wij samen met de medewerkers van jachtmakelaar De Valk via hun stand op de beurs. Ook zal ontwerpkantoor Dijkstra & Partners aandacht aan hun Long Tall Sally ontwerp besteden in hun stand. Tot slot zal ook op de stand van mini onderzeëer fabrikant Uboatworx aandacht aan onze expeditieschepen worden besteed. Zo komen onze schepen goed voor het voetlicht en hebben we zelf onze handen, of liever onze benen, vrij om rondlopend te werken aan uitbreiding van ons netwerk.

Ontwerp en produktie team

sally — Thu, 16 Sep 2010 09:34:50 +0000

Sally Lightfoot heeft geen consessies gedaan aan kwaliteit en ervaring bij het zoeken naar de juiste partners om haar vloot op te bouwen. Zij heeft de absolute top in de jachtbouw aan zich weten te binden.

Gerard Dijkstra & Partners

Het scheepsontwerp is van de hand van Gerard Dijkstra & Partners. Het kantoor verwierf wereldfaam door het ontwerpen en de restauratie van verschillende zogenaamde J-klassers en andere megajachten als de Maltese Falcon en de Athena. Daarnaast ontwierp het kantoor het dwarsgetuigde passagiersschip Stad Amsterdam en het nieuwste actieschip van Greenpeace, de Rainbow Warrior III. Dijkstra’s eigen jacht, de Bestevaer II, past wat betreft filosofie en uitstraling perfect bij de Sally Lightfoot schepen.

Rhoades Young

Het interieur wordt getekend door Rhoades Young. Dick Young, één van de oprichters, werkte jarenlang voor de vermaarde jachtinterieurontwerper Andrew Winch en deed bijvoorbeeld de restyling van alle Oyster jachten. Het kantoor werkt al jaren met wereldberoemde Nederlandse werven.

Bloemsma Aluminiumbouw

Verantwoordelijk voor de productie van het casco. Het Makkumse bedrijf levert rompen van zeer hoogwaardige kwaliteit voor het luxe segment tot 130 voet. Na oplevering worden de casco’s verscheept naar afbouwwerven. Vaak is dat Claasen Jachtbouw.

Claasen Jachtbouw

Het vlakbij de Zaanse schans gevestigde Claasen Jachtbouw legt zich toe op de afbouw van grote, zeer luxe, voor het merendeel klassieke jachten. Van oudsher zijn veel jachten gebouwd die bekend staan als ‘Truly Classics’.

Cornelis Jongkind Scheepstechniek

Verzorgt vanuit Medemblik alle denkbare technische installaties, van motoren, elektrische systemen, hydrauliek tot klimaatbeheersing, aan boord van grote onder klasse varende jachten. Jongkind werkt veel samen met Claasen. In de loop der jaren is een geoliede samenwerking ontstaan.

Fiscaal & Juridisch

Op fiscaal en juridisch vlak laten we ons adviseren door fiscalisten van Ernst & Young, van Caraad Belastingadviseurs, en door juristen van Loyens & Loeff.

Nuchter & Nederlands

Sally Lightfoot verbindt de top uit de Nederlandse jachtbouw aan de ontwikkeling van haar vloot. Samen lopen wij voorop in de megajachten wereld, maar wel met beide benen op de nuchtere Nederlandse klei.

[Show as slideshow]

In het voetspoor van Jacques Cousteau

sally — Thu, 16 Sep 2010 09:05:26 +0000

Sally Lightfoot is door het Wild Image Project gevraagd mee te werken aan de ontwikkeling van een specifiek voor het project ontworpen expeditieschip. Sally Lightfoot en de teamleden van het Wild Image Project zullen de komende twee jaar een expeditieschip ontwikkelen en bouwen op basis van de specifieke wensen van het expeditieteam. Het schip heeft als werknaam: Wild Sally. Het zal ook na de tewaterlating door Sally Lightfoot worden gemanaged.

Ontdekkingsreiziger/fotograaf Daniel Fox wil in het voetspoor treden van zijn jeugdhelden David Attenborough en Jacques Cousteau, door te zeilen naar de laatste ongerepte gebieden van onze planeet. Daar wil hij samen met een team van cameramensen, fotografen en wetenschappers de puurheid van de natuur vastleggen. Door de ongereptheid en gevoeligheid van onze planeet in beeld te brengen, moet men zich gaan de realiseren dat we er in harmonie mee moeten gaan leven willen we het ook voor volgende generaties behouden. Het team wil met haar werk inspireren en betrokkenheid vergroten.

Wild Sally zal worden gebaseerd op het Long Tall Sally ontwerp. Veranderingen aan het uiterlijk zullen voornamelijk ingegeven zijn door de wens om naast de twee tenders ook een mini onderzeeboot mee te nemen voor onderzoek en onderwateropnames op plaatsen die niet voor duikers toegankelijk zijn.

Ook het interieur zal afwijken van dat van Long Tall Sally. Zonder grote consessie te doen aan comfort, zal het soberder van opzet zijn en meer gericht op functionaliteit voor een langdurig verblijf van de verschillende teams. Er zal geen onderscheid worden gemaakt tussen bemanning en passagiers. Alle opvarenden zijn bemanning, enkelen met nautische taken, anderen met film, fotografie of onderzoekswerk.

Met het oog op die laatste werkzaamheden zal aan boord een speciale foto- en filmbewerkingsstudio worden ingebouwd. Het schip zal bovendien worden voorzien van state of the art communicatieapparatuur. Zo kunnen de teams het resultaat van hun arbeid onmiddellijk aan contractspartijen en sponsors ter beschikking stellen.

Ontwerp en gegevens

sally — Thu, 16 Sep 2010 07:46:47 +0000

De volgende renderingen geven een goed beeld van onze schepen:

[Show as slideshow]

Algemene gegevens:

Lengte over alles: 33 mtr
Lengte waterlijn: 30 mtr
Breedte over dek: 7,6 mtr
Diepgang min/max: 2,1/6,5 mtr
Romp: aluminium
Waterverplaatsing: 115 ton
Waterballast: 7 ton
Masten: 2x aluminium
Zeiloppervlak: 500 m2|
Zeilbediening: hydraulisch
Roeren: 2x
Stuurstand: 1
Kruissnelheid: 10 knopen
Veiligheid: cfm klasse
Gasten: 8 - 12 pers
Bemanning: 4 - 6 pers
Klasse: MCA, Large Yacht Code 2
Klassebureau: American Bureau Shipping
Status: Commercial Cruising Vessel
Registratie: register Amsterdam
Vlag: Nederland

Download onze brochure in pdf

sally — Thu, 16 Sep 2010 07:13:52 +0000

Klik op brochure om onze rijk geïllustreerde brochure te downloaden.

U kunt daarin lezen over de reizen, de schepen, en het bij de ontwikkeling van de vloot betrokken team. Voor informatie over het investeren in één van onze schepen verwijzen wij naar het aparte onderdeel ‘Investeer’ elders op deze site.

Ondernemend expeditieschip

sally — Thu, 16 Sep 2010 06:50:10 +0000

Long Tall Sally is een expeditieschip, de eerste in de Sally Lightfoot vloot. Hiermee worden ver van het gebaande pad liggende bestemmingen aangedaan. Op het vaarplan staan Spitsbergen, Groenland, de Noordwest Passage, Antarctica en Kamtsjatka. Maar ook in mildere klimaat zones gelegen oorden als Madagaskar, de Paaseilanden en de Galapagos archipel staan op de lijst van bestemmingen.

Long Tall Sally oogt als een werkschip. Het gaat om de verkenning, het avontuur, het idee ergens te zijn waar nauwelijks anderen voorgingen. Dat moet met een robuust en vooral veilig schip. Een schip waarop een krasje meer of minder niet uitmaakt. Binnen biedt Long Tall Sally alle denkbare moderne comfort. Overdadigheid is daarbij geschuwd. Men moet zich binnen behaaglijk, warm en thuis voelen.

Long Tall Sally is ontworpen door één van ’s werelds meest toonaangevende jachtontwerpers. Het moderne onderwaterschip en het op snelheid ontworpen kitstuig beloven een eenvoudig te bedienen schip met snelle passages. De ophaalbare kiel zorgt voor toegang tot gebieden waar diepstekende schepen niet durven gaan.

U kunt mede-eigenaar worden van Long Tall Sally. U belegt daarmee in uw zeilersdroom en tegelijkertijd investeert u in een jonge onderneming met een innovatieve kijk op bezit en exploitatie van grote expeditieschepen. De Nederlandse overheid steunt de ontwikkeling van onze vloot. Investeerders kunnen daarom aanspraak maken op een zeer aantrekkelijke fiscale afschrijvingsmogelijkheid. Hierdoor is uw netto inleg verwaarloosbaar, behoud u recht op een winstdeel en hebt u het eerste keuzerecht en korting bij de huur van al onze schepen, niet alleen die waarin u hebt geïnvesteerd. Voor uitgebreide investeerders informatie verwijzen wij naar het ‘Investeer’ onderdeel elders op deze site.

Een schip voor de ‘happy few’

sally — Wed, 15 Sep 2010 10:09:56 +0000

Sally Forth wordt ontwikkeld voor een select aantal investeerders, op dit moment vier. Zij brengen het voor de bouw benodigde kapitaal bijeen. Later zullen zij, naast derden die het schip huren, ook zelf bijdragen aan de exploitatie-inkomsten door jaarlijks een aantal weken aan boord te verblijven met hun genodigden. Anders dan bij Long Tall Sally wordt het schip aangeboden op basis van exclusiviteit: een huurder gebruikt het hele schip, niet slechts één hut.

Qua uiterlijk onderscheidt niets Sally Forth van de overige schepen. Het interieur kan op basis van de wensen van haar investeerders op onderdelen afwijken van het Long Tall Sall interieur. Gedacht wordt aan een zogenaamd Cape Cod interieur (zie afbeelding bij dit bericht).

De af te leggen route zal afgestemd worden met de investeerders maar natuurlijk geldt ook hier dat bestemmingen op hogere breedten, ver weg van de bewoonde wereld, de nadruk krijgen.